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La crise ? Quelle crise ?

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La crise ? Quelle crise ? - Page 7 Empty Re: La crise ? Quelle crise ?

Message  Remy le Mar 11 Fév - 8:41

Snowflake lève 479 millions $, ce qui la valorise à plus de 10 milliards $ ! Cette nouvelle licorne, créée par deux Français et un américain, exerce dans le stockage de données. Elle est basé en Californie.

La pépite française Shippeo lève, quant-à-elle, 20 millions €. Elle est spécialisée dans l'IA pour la logistique.

La vente d'alcools et de vins de luxe est pénalisée aux USA par les taxes Trump, décidées en riposte aux subventions à Airbus (comme si Boeing n'en faisait pas autant...).

Le bénéfice net de la société Altran fait un bond de 78% ! Ce qui doit faire le bonheur de Cap Gemini, qui s'en est emparée.

Il existe en France 3 millions de logements vacants...

Remy

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Message  MurielB le Mar 11 Fév - 22:41

Remy a écrit: Il existe en France 3 millions de logements vacants...
merci Rémy pour cette information dont j’ai recherché l’explication.
Les logements anciens des centres-villes dont la structure laisse à désirer (manque de parkings, travaux coûteux de remise aux normes, etc.) expliquent leur inoccupation car les ménages préfèrent des logements mieux équipés, souvent situés en périphérie.

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Message  Remy le Mer 12 Fév - 9:13

Merci pour cette recherche Muriel. Cette explication n'était pas évidente...

Je sais que certains logements sont laissés libres pour maintenir les prix des loyers à un certain niveau, ou alors parce que des particuliers craignent de ne pas être payés ou de voir leur logement dégradé.
En tout cas, le ministre de la ville et du logement, Mr Denormandie, part en guerre contre ces appartements vacants, surtout dans les grandes villes, qui manquent de logements...

Kering annonce un accroissement de son chiffre d'affaires de 15% en 2019, mais il existe des incertitudes pour 2020, avec le coronavirus (covid 19), mais aussi avec les taxes de Trump sur les produits de luxe.

Les marchés jouent un pic de l'épidémie pour la fin février, malgré les mises en garde de l'OMS.

Airbus teste actuellement un prototype d'avion en forme de raie manta. Cette nouvelle forme, par ailleurs très esthétique, ferait gagner 20% de carburant, selon eux. Quand-même...il n'y a pas que les bio-carburants ou la propulsion à hydrogène.

Samsung vient de mettre sur le marché son deuxième smartphone pliable (le premier ayant été un échec, si ma mémoire est bonne), à 1400 $.

Air liquide continue sa progression en bourse. Certaines banques visent désormais 160 € pour le cours de l'action.

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Message  Remy le Mer 12 Fév - 10:30

L'Afrique est le continent le plus affecté par le réchauffement climatique. Dans la pointe sud du continent, la région a été dévasté en mars 2019 par des inondations. De nombreux habitants ont tout perdu dans ce malheur : maison et nourriture.

Comme si ça ne suffisait pas, depuis c'est la sécheresse qui sévit. La famine guette. Certains s'en sortent en cultivant la terre différemment, mais...

Les Français ne sont pas non plus à l'abri du réchauffement climatique, loin de là. La hausse du niveau des mers, mais aussi des ouragans, comme celui que nous connaissons, qui pourraient s'amplifier à l'avenir...

Remy

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Message  MurielB le Mer 12 Fév - 18:13

Remy a écrit:L'Afrique est le continent le plus affecté par le réchauffement climatique. Dans la pointe sud du continent, la région a été dévasté en mars 2019 par des inondations. De nombreux habitants ont tout perdu dans ce malheur : maison et nourriture.

Comme si ça ne suffisait pas, depuis c'est la sécheresse qui sévit. La famine guette. Certains s'en sortent en cultivant la terre différemment, mais...

Les Français ne sont pas non plus à l'abri du réchauffement climatique, loin de là. La hausse du niveau des mers, mais aussi des ouragans, comme celui que nous connaissons, qui pourraient s'amplifier à l'avenir...

Ce n'est pas très gai de penser à cela ! Sad J'espère que ce n'est pas trop tard et que l'on va tous unir nos énergies pour combattre l'irréparable !

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Message  Remy le Jeu 13 Fév - 10:21

Interview de Xavier Chauchat, chef économiste de Dorval AM, sur Boursorama :

Sur le plan humain, une épidémie est dramatique, bien sûr. Mais, sur le plan économique, elle a le même effet qu'une longue grève, soit une courbe en J : d'abord une baisse, en parabole, on touche le point bas, et puis ça repart fort vers le haut.
Les autorités chinoises estiment que le pic sera atteint en février, et que l'épidémie s'éteindra en avril, avec la chaleur. Néanmoins, l'OMS estime que l'épidémie pourrait toucher 60% de la population (mondiale, si j'ai bien compris)...Qui vivra verra, parce qu'avec une mortalité de 2%...

Mr Chauchat estime également que le cycle économique devrait repartit pour deux années, car les planètes sont alignées : l'activité a baissé (et devrait remonter), les taux sont bas et les entreprises doivent être transparentes sur les critères ESG et s'engager (ce qui est favorable aux valeurs cotées).

Néanmoins, il observe que le PER (capital divisé par le bénéfice) est de 24 pour les valeurs de croissance (luxe et gafa en tête), alors qu'il est de 13.5 pour les valeurs value (valeurs de retournement, cycliques). Un tel écart n'est pas normal. D'autant que les investisseurs continuent à acheter massivement les premières. Cet engouement pourrait amener une bulle dans un an ou deux. On verra bien...

NB : la Chine consomme un quart du pétrole et la moitié des matières premières de la planète.

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Message  Remy le Jeu 13 Fév - 10:34

Selon le magazine Transitions et énergies, les rejets mondiaux de CO2 se sont stabilisés à 33 gigatonnes en 2019, comme en 2018, malgré une croissance mondiale de 2.9%.

Le Japon va construire 22 centrales au charbon, pour remplacer l'industrie nucléaire. Brrr

L'agriculture urbaine se développe dans les grandes villes de par le monde, comme à Montréal ou Toronto. Paris commence à s'y mettre.

Une part conséquente des embouteillages et de la pollution urbaine vient des véhicules de livraison liés au commerce électronique. Un revers de la commande sur internet...

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Message  Remy le Ven 14 Fév - 8:44

Renault affiche une perte cette année, une première depuis bien longtemps. Les déboires de Nissan, dont le bénéfice net est en berne, ont pesé. Renault ne voit pas de reprise de l'industrie automobile dans le monde en 2020.

En revanche, L'Oréal se porte comme un charme. Selon son PDG, Jean-Paul Agon, la décennie passée a été prodigieuse et la prochaine décennie devrait l'être aussi.

EDF présente une augmentation de 57% de son résultat net, supérieure aux attentes grâce aux résultats financiers. Sinon, les prix et les énergies renouvelables ont apporté de la croissance.

Crédit agricole se porte bien également.

TF1 prévoit un rendement à deux chiffres en 2020, après 10.9% en 2019.

EDF et Engie devraient scindées. EDF va être coupée en deux : le nucléaire d'un côté et le reste de l'autre, avec entre autres les énergies renouvelables. Chez Engie, les activités gaz devraient être séparées des énergies renouvelables et des services.

La Grande Bretagne devrait opérer une relance de son économie.

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Message  MurielB le Ven 14 Fév - 10:33

Merci Rémy pour toutes ces news j’ai voulu en savoir plus  sûr l’économie anglaise après le Brexit
https://www.google.com/amp/www.economiematin.fr/amp/news-malgre-le-brexit-l-economie-britannique-se-porte-bien
On avait annoncé que les 12 plaies d’Egypte s’abattraient sur le Royaume-Uni, si jamais le Brexit était voté le 23 juin dernier. Cela n’a pas découragé les Britanniques, qui ont décidé de sortir de l’union européenne. Six mois après, surprise: l’économie anglaise, loin de souffrir de cette décision, va mieux.

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Message  Remy le Sam 15 Fév - 9:46

Merci Muriel de cette info. Malin comme un Anglais !
En tout cas, ils préparent activement l'avenir, car Londres est la place européenne qui compte le plus de start-up. Ensuite, c'est Paris, puis Berlin.

Remy

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Message  Remy le Lun 17 Fév - 7:18

Donald Trump pèse sur l'aéronautique. D'une part, il va taxer davantage les importations d'avions Airbus, afin de protéger Boeing, d'autre part il interdit l'exportation de moteurs Leap (construit par GE + Safran) vers la Chine, ce qui revient à clouer au sol l'avion chinois Comac, qui devait voler bientôt.

Le PIB japonais chute de 1.6% au quatrième trimestre ! A cause de la hausse de la TVA...
Dans ce pays, on vend plus de couche-culottes pour adultes que pour les enfants. En prévision, les Japonais ont épargné énormément d'argent, placé entre autres dans les obligations souveraines US.

Un tiers des usines chinoises arrêtées à cause du covid 19 a redémarré.

Un nouveau ratio intervient chez les investisseurs et le fisc : le rapport entre le salaire du CEO et le salaire médian. Souvent égal ou supérieur à cent, il est dans le collimateur du fisc qui envisage aux USA d'augmenter les taxes sur les entreprises en fonction de ce ratio. Les investisseurs, également, prennent désormais en compte ce ratio (critère ESG).

Alstom aurait mis la main sur l'activité ferroviaire de Bombardier, devenant ainsi le n°2 mondial, en position de concurrencer le n°1 chinois.

Le réacteur EPR de Flamanville devrait diverger en 2023. EDF a déjà lancé les appels d'offres pour 6 autres EPR français, notamment sur Bugey et Tricastin. La ministre de la transition écologique et solidaire Elisabeth Borne affirme quant à elle que la décision de l'Etat ne sera prise qu'après la mise en service de Flamanville, en 2023. Ambiance...

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Message  MurielB le Lun 17 Fév - 21:00

Merci Rémy
https://www.google.com/amp/s/www.slate.fr/story/187437/coronavirus-covid-19-chine-wuhan-pekin-shanghai-censure-crise-economique%3famp
En Chine, le pouvoir est confronté à une urgence: il lui faut parvenir à démontrer qu'il est capable d'enrayer l'épidémie de coronavirus. Les difficultés que rencontrent les autorités médicales et politiques chinoises sont colossales. La principale, bien sûr, est que nul ne peut dire combien de temps le mal va se répandre ni quelle ampleur il va prendre, en attendant que soit découvert un remède. Autant de questions qui dépassent les frontières chinoises
La situation est loin d’être facile !

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Message  Remy le Mar 18 Fév - 7:41

Eh oui, Muriel. Malgré tout, l'optimisme reste plutôt de rigueur en Occident, à tort ou à raison...

Apple publie un avertissement sur résultats pour le premier trimestre, à cause du coronavirus, ce qui était attendu. De même pour le minier australien BHP.
Ces entreprises ne s'inquiètent pas trop, car le rattrapage devrait être fort.

Alstom (36 000 salariés) a absorbé la division transport (40 000 salariés) du canadien Bombardier, très endetté, pour 6 milliards €. A eux deux, ils pèsent 75 milliards € de chiffre d'affaires (n°2 mondial). Le nouvel Alstom, essentiellement européen, est quand-même deux fois plus petit que le chinois CNNC, n°1 mondial. Alstom et Bombardier dans les Hauts de France, ce sont deux usines de 1500 et 2000 emplois directs, près de Valenciennes.

Les promoteurs vendent leurs logements à trois catégories d'acheteurs : les bailleurs sociaux, les particuliers qui achètent leur résidence principale et les particuliers qui font de l'investissement locatif. Si l'on stoppe le Pinel dans le neuf, les promoteurs seront donc touchés.

Leclerc se porte à merveille, en devenant le n°1 de la distribution en France. E Leclerc a continué à miser sur les hyper, mais en rendant les magasins plus agréables, et en mettant l'accent sur le bio et le local.

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Message  MurielB le Mar 18 Fév - 20:36

Merci Rémy
Défiscalisation. Le Pinel, c'est une réduction d’impôt de 12 % du prix du logement si vous louez six ans, 18 % si vous louez neuf ans et 21 % si vous louez douze ans. Elle se détermine en fonction d’un plafond de prix de 5.500 €/m², la base de calcul ne pouvant pas dépasser 300.000 €. Au maximum, vous pouvez donc déduire 63.000 € sur douze ans (21% de 300.000 €).
Voici quelques mots ci-dessus sur la loi Pinel

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Message  Remy le Lun 24 Fév - 7:24

Vallourec enregistre un ebitda positif en 2019, mais le poids des dettes conduit à un résultat net négatif. Le constructeur lance donc une augmentation de capital de 800 millions € pour desserrer l'étreinte financière.
Le leader mondial des tubes sans soudure, dont le débouché principal est le pétrole et le gaz, se prépare à se diversifier dans les tubes pour le transport de l'hydrogène, ainsi que pour le transport du CO2. Il est en effet question de capter le CO2 dégagé par les usines (centrales électriques, raffineries, sidérurgie, pétrochimie, cimenteries) pour le réutiliser (comment ?) ou pour l'enfouir, afin de réduire le réchauffement climatique.
Vallourec se lance aussi dans la géothermie (qui consiste à récupérer la chaleur à des centaines de mètres de profondeur, dans le sol), activité émergente.

La but principal des recherches sur l'utilisation du CO2 est de parvenir à transformer le CO2 rejeté en un nouveau carburant. Ainsi, la masse de CO2 n'augmenterait plus. Des recherches sont en cours sur les rejets des camions, consistant à liquéfier ce CO2 pour le stocker sur le camion lui-même, puis de s'en servir comme carburant, ce qui permettrait aux camions d'atteindre la neutralité carbone.

En bourse, ce sont essentiellement les valeurs vertes qui tirent leur épingle du jeu ces derniers temps. Le marché parie toujours sur une reprise rapide de l'activité dans les prochains mois. Cependant, si la contamination faiblit en Chine, en revanche elle augmente fortement au Japon, en Italie et plus encore en Corée du sud, pays en alerte maximale. Le ministre de l'économie Bruno Lemaire pose la question de savoir si l'évolution de l'économie sera une courbe en V (reprise rapide de l'économie) ou en L ( impact long de l'épidémie, pas de reprise dans l'immédiat).

Audi est en rupture de batteries, en provenance de Chine, pour ses voitures électriques.

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Message  MurielB le Lun 24 Fév - 20:49

Merci Rémy
Personnellement je trouve extraordinaire de transformer le co2 en carburant
https://www.google.com/amp/s/www.sciencesetavenir.fr/fondamental/materiaux/des-chercheurs-ont-trouve-comment-transformer-a-grande-echelle-le-co2-en-carburant-liquide_138826.amp
Grâce à une "feuille artificielle" qui imite le processus naturel de la photosynthèse, une équipe canadienne a mis au point une méthode de production de carburant à partir de CO2. Si le procédé n'est pas nouveau, leur système, simple et peu coûteux, pourrait être transposable à échelle industrielle.
La crise ? Quelle crise ? - Page 7 66eca710

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Message  Remy le Mar 25 Fév - 7:21

La pépite anglaise Revolut a levé 500 millions €, pour être valorisée 5.5 milliards €.
Elle devient la deuxième fintech européenne, derrière la néerlandaise Adyen (27.5 milliards € = 3 x Renault).
Ce sont deux banques en ligne.

L'épidémie de coronavirus s'étend et risque fort de se transformer en pandémie. Les marchés commencent enfin à réaliser que l'économie mondiale risque d'être paralysée, ce qui engendrerait, certainement, une forte correction des indices boursiers.

Les taxes Trump mettent en danger 100 000 emplois dans la viticulture, en France.

Le covid 19 interrompt les chaînes mondiales de valeur, y-compris dans la pharmacie...

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Message  MurielB le Mar 25 Fév - 21:12

Remy a écrit: L'épidémie de coronavirus s'étend et risque fort de se transformer en pandémie. Les marchés commencent enfin à réaliser que l'économie mondiale risque d'être paralysée, ce qui engendrerait, certainement, une forte correction des indices boursiers.
https://www.google.com/amp/s/www.lesechos.fr/amp/1174181
Le coronavirus s'étend et sème la panique sur les marchés mondiaux
Journée noire sur les Bourses mondiales. La multiplication des foyers d'infection et la forte augmentation des cas de coronavirus ont fait souffler un vent de panique sur les places financières ce lundi. Les Bourses européennes, en baisse de quelque 4 %, ont toutes terminé la journée dans le rouge.
Effectivement Rémy on a hâte que tout s’arrange au plus vite.

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Message  Remy le Mar 25 Fév - 21:21

Merci Muriel.
La dernière pandémie, à ma connaissance, était celle du H1N1. Les médecins ont beau dire que la grippe saisonnière tue davantage...

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Message  Remy le Mer 26 Fév - 16:16

Le groupe PSA (marques Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) présente des résultats annuels excellents, avec un résultat net de 3.2 milliards €, malgré une perte de 700 millions € en Chine. La firme se hisse ainsi sur le podium des constructeurs automobiles les plus rentables au monde.
La priorité est désormais de restructurer l'activité chinoise.
L'objectif des 95g CO2/km, exigé par la Commission européenne, est d'ores et déjà atteint, grâce aux voitures électriques entre autres. Peugeot propose 12 modèles électriques, et bientôt 7 de plus.
A noter que la DS9, nouvelle venue chez la marque de luxe de PSA, sera produite en Chine.
Concernant la fusion avec FCA, Carlos Tavares ne prévoit pas de restructuration en lien avec cette fusion, car "les deux firmes sont profitables". Qui vivra verra...

A noter que, pour l'instant, les usines européennes, tournent à plein régime. En Chine, c'est différent mais, comme Le groupe perd de l'argent sur chaque voiture produite, ce n'est pas grave d'en vendre moins.

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Message  MurielB le Mer 26 Fév - 21:44

Rémy a écrit: Le groupe PSA (marques Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) présente des résultats annuels excellents, avec un résultat net de 3.2 milliards €, malgré une perte de 700 millions € en Chine.
Des volumes moindres, mais des résultats en hausse. C’est super bien !

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Message  Remy le Jeu 27 Fév - 17:36

Citroën va construire au Maroc une mini-voiture électrique, sans permis, qui sera disponible au prix de 6900 € en France.
Elle pourra emporter deux personnes et roulera au maximum à 49 km/h. La cible visée est une population très jeune et urbaine.

Huawei souhaite implanter sa première grande usine hors de Chine en...France. Il s'agira de fabriquer des éléments pour stations de téléphone mobile 5G.
Il faudra l'aval des autorités françaises et même, sans doute, européennes.

Getlink (ex-Eurotunnel) présente des résultats annuels très satisfaisants. Le brexit ne l'inquiète absolument pas.

Il ne fait plus guère de doute que l'épidémie de coronavirus aura un impact fort sur l'économie mondiale.

Lyon a battu la Juventus de Turin 1 à 0, au stade de Gerland. Le milieu de terrain des Gones a dominé son vis-à-vis italien, grâce en particulier à la nouvelle recrue brésilienne, Guimaraes.

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Message  MurielB le Jeu 27 Fév - 21:09

Merci Rémy. Je ne savais pas qu’Eurotunnel s’appelait à présent Getlink
Le groupe Eurotunnel, qui exploite le tunnel sous la Manche, a annoncé lundi qu'il se rebaptisait Getlink pour marquer son entrée dans une "nouvelle ère d'infrastructures de mobilité".
Je suis ravie que le Brexit ne les inquiète pas et que les résultats soient très satisfaisants
mais dans cette époque de mouvance c’est une affaire à suivre....

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Message  Remy le Lun 2 Mar - 8:12

L'épidémie du covid 19 décroit en Chine, où 80 000 malades ont été recensés officiellement. En Corée du Sud, c'est 4 000 personnes qui ont été contaminées, pour 22 morts, à l'heure actuelle.

Le virus aura un impact sur l'économie mondiale. Sur les marchés, on constate un rebond en Asie ce matin, mais l'indice de volatilité Vix reste élevé, ce qui invite à la prudence.
En Europe, de nombreux salons sont annulés, dont le salon des télécoms de Barcelone, le salon de l'auto de Genève...

Les investisseurs attendent désormais quatre relèvements des taux de la FED cette année. Ils attendent des opérations de relance également en Chine, et un peu partout dans le monde. Mais il est sans doute trop tôt pour escompter ces actions.

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Message  MurielB le Lun 2 Mar - 22:46

Effectivement Rémy comme tu le dit si justement si le coronavirus représente, à l’évidence, un danger humain, il se caractérise aussi, à moyen terme, par une alerte économique majeure. Mais ne nous laissons pas entrainer à la psychose. La NASA montre la baisse de la pollution de l'air en Chine de façon très significative (cf la photo ci-dessous)
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