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C'est la crise

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C'est la crise - Page 7 Empty Re: C'est la crise

Message  MurielB le Lun 22 Juin - 22:38

Bonsoir à tous
Effectivement le déconfinement se fait tout doucement. Ce n'est pas facile de reprendre une vie sociale normale car le virus est encore là et l'angoisse d'une deuxième vague est très présente. Les adeptes de la collapsologie nous prédisent le pire pour notre planète tandis que les optimistes annoncent la venue d'un nouveau monde dont le nouveau paradigme écologique(l'humain vit en  harmonie avec la nature qu'il respecte) est une priorité. Je croise les doigts pour que les décisions politiques aillent dans ce sent !

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Message  Remy le Mar 23 Juin - 6:32

Quand on voit les scènes de liesse pendant la fête de la musique, les gens pressés les uns contre les autres...il est vrai que ce sont des jeunes essentiellement, ...

Le professeur Raoult ne voit pas de seconde vague. D'ailleurs, actuellement il n'y en a pas, puisque les clusters ont lieu dans des régions qui n'avaient pas été touchées par la première vague. Mais bon. Selon le célèbre médecin marseillais, il faut regarder ce qu'il se passe cet été en Nouvelle Zélande : s'il y a une deuxième vague là-bas, il risque d'y en avoir une chez nous l'hiver prochain. Ce serait catastrophique sur le plan économique; mais nous aurons peut-être un vaccin avant cette date. Nous aurons aussi des masques, du gel hydroalcoolique et des tests.

Le joaillier autrichien Swarowski supprime 600 emplois. Celio se met sous la protection de la procédure de sauvegarde.

Apple fabrique désormais ses propres puces; cela fait un client de moins pour Intel.

Les Chinois viennent de lancer le dernier satellite de leur système de géolocalisation beidu, concurrent du GPS.

Il existe des vélos d'appartement avec la réalité virtuelle. En pédalant, on a l'impression de tracer la route. Il existe aussi un vélo anti-chute.

Plus d'un col blanc sur deux ne souhaite pas que le télétravail devienne la norme dans son entreprise. En cause, le manque de lien de lien social, le manque de management, mais aussi la peur que le travail soit externalisé.

Le Japonais Softbank se retire de T-Mobile en Allemagne.

Les 60 mesures barrière exigées en entreprise sont réduite à une seule : garder un mètre de distanciation sociale.

La pépite française Swile lève 70 millions €. Elle commercialise une carte de crédit qui contient tous les avantages salariaux : chèque-restaurant, carte-cadeau, location d'un vélo... Cette carte est intelligente, car elle détecte la localisation : si vous êtes au restaurant, elle débite le compte chèque-restaurant par exemple.

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Message  MurielB le Mar 23 Juin - 22:15

Bonsoir Rémy

Il est vrai que les rassemblements observés dimanche ont ravivé chez certains les inquiétudes sur une possible reprise de l'épidémie. Merci professeur Raoult d'être rassurant et de ne pas voir de seconde vague qui serait terrible pour notre santé et pour notre économie.  affraid J'ai lu que la peste au moyen âge avait arrêté le système féodal, que la grippe Espagnole avait permis aux femmes de sortir du joug des hommes alors je me dis que le 

covid-19 nous apportera quelque chose que le temps nous fera découvrir. Espérons que ce sera positif pour l'humanité.  Very Happy

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Message  Remy le Mer 24 Juin - 13:46

Oui, espérons-le...
Le climat des affaires s'améliore en Allemagne, après la France.

Des rumeurs prêtent à Volkswagen l'intention de racheter le loueur français Europcar.

Solocal (ex-pages jaunes) demande l'aide urgente de l'Etat.

Les USA envisagent de surtaxer les importations en provenance de France, d'Allemagne, d'Espagne et de Grande-Bretagne. Cela porte sur 3 milliards $ de marchandises importées, soit pas grand-chose au total. Pour la France, le luxe, l'aéronautique et les produits agricoles sont concernés.

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Message  MurielB le Mer 24 Juin - 22:18

Tant mieux, Rémy, si les affaires s'améliorent en Allemagne. Je viens de recevoir un mail pessimiste d'un amie Allemande. Il est vrai que c'est un retour à la case départ pour plusieurs villes Allemandes dans la lutte contre le Covid 19. J'ai lu qu'on reparle de re confinement pour endiguer l'éruption d'un cluster parti du plus grand abattoir d'Europe situé en Allemagne.

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Message  Remy le Jeu 25 Juin - 6:35

Oui Muriel, heureusement que l'Allemagne n'avait pas trop souffert jusqu'à présent de la crise sanitaire...
Au niveau mondial, la pandémie s'étend encore.

Le FMI prévoit un recul du PIB pour la France en 2020 de l'ordre de 12%. Il calcule aussi un rebond supérieur à 7% en 2021, mais le PIB ne reviendrait au niveau de 2019 qu'en 2022.

Le CAC40 évolue depuis le 16 mars à l'intérieur d'un couloir ascendant. La reprise boursière est donc en V, pour l'instant, mais avec un / beaucoup plus penché que le \. Le CAC40 pourrait descendre jusqu'au support, vers les 4600 points minimum, dans les jours ou les semaines qui viennent, avant de rebondir jusque 5600 points environ. Qui vivra verra.
En tout cas, le dicton "Sell in may" se vérifie cette année encore, au moins pour le mois de juin. Rappelons qu'en 2009, le CAC avait rebondi du 9 mars jusque fin mai, avait replongé en juin, avant de rebondir à nouveau puissamment début juillet.

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Message  MurielB le Jeu 25 Juin - 21:59

Rémy je me souviens que ma mère adorait les adages en bourse
“Quand la gauche est au pouvoir, la bourse est bonne”
« Il faut acheter au son du canon et vendre au son du violon. » ceux ci lui ont porté bonheur pendant près de 70 ans


Dernière édition par MurielB le Ven 26 Juin - 16:56, édité 1 fois

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Message  Remy le Ven 26 Juin - 9:00

Ben oui...il faut acheter quand les cours sont bas et vendre quand ils sont élevés. Encore faut-il attraper le point bas et le point haut. On n'y arrive jamais, mais il faut essayer quand-même. Quelquefois, on croit avoir attrapé le point bas, mais ça baisse encore. Cela-dit, si l'on est certain que ça va remonter, ce n'est pas grave puisqu'il suffit d'attendre. Mais il faut en être certain, et c'est énervant de voir sa valeur stagner quand d'autres remontent...mais bon.

En gros, il y a les valeurs de croissance et les values. Les premières sont portées par un marché en croissance. Les secondes sont des sociétés qui ont connu des difficultés mais qui se redressent, souvent à la faveur d'une restructuration, ou bien lors d'une crise, au moment du rebond.

Dans certains cas, des valeurs sont même les deux à la fois : Air liquide, Schneider, Veolia, Dassault systèmes...ont baissé (un peu) lors de la crise sanitaire, alors que ce sont des valeurs de croissance.

Enfin bon...

Remy

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Message  MurielB le Ven 26 Juin - 23:09

Ma mère pensait qu’être actionnaire, c’est être acteur de l’économie. Elle aimait discuter avec son banquier ou feuilleter la revue “investir”
Internet ne l’intéressait pas, ce n’était pas de sa génération et elle préférait les contacts avec son chargé de compte qui lui offrait même une coupe de champagne pour son anniversaire.
C'est la crise - Page 7 Fd09a010

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Message  Remy le Sam 27 Juin - 1:04

Sympa, la coupe de champagne Cool .

Oui, investir, ce n'est pas anodin. Même si ce sont les "gros" qui font le marché, du moins pour les grandes capitalisations, de nombreuses sociétés apprécient de disposer d'un actionnariat stable sous la forme de petits porteurs fidèles. A priori, les personnes qui achètent aujourd'hui Air liquide ou l'Oréal, par exemple, devraient s'en réjouir dans dix ans.

On peut aussi faire des "coups".

La revue Investir est intéressante entre autres pour les informations qu'elle donne sur l'avenir des sociétés sur le plan fondamental, sur leur stratégie, leur marché.

Les valeurs à privilégier aujourd'hui pour le long terme sont a priori des valeurs vertes, ou des technos, ou la santé...Les années à venir promettent d'être passionnantes en tout cas.

Le DG de Michelin est optimiste pour l'avenir. Il prévoit que le nombre de voitures en circulation va doubler d'ici 20 ans dans le monde. L'avenir est électrique, mais cela tombe bien pour Bibendum, car les voitures électriques usent davantage les pneus. Ce qui conduit aussi à choisir des pneus de grande qualité, autrement-dit des Michelin.

Soit dit en passant, si les voitures électriques usent davantage les pneus, cela va créer plus de particules fines...

Remy

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Message  MurielB le Sam 27 Juin - 23:20

Merci Rémy pour cette leçon de bourse !

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Message  Remy le Dim 28 Juin - 6:46

Merci Muriel . Je n'ai pas l'intention de donner des leçons Smile . Mon côté prof peut-être...

En tout cas, je crois que ta mère n'avait pas tort, en ce sens que les banquiers savent des choses, qu'ils n'ont pas le droit de diffuser sans doute, mais avec une coupe de champagne... Very Happy. Les experts comptables aussi sont bien renseignés.

Il faut se méfier des gens soi-disant initiés, qui crient sur tous les toits ce qui se trame dans l'ombre, ça peut être mortifère.

Cela-dit, personne n'est infaillible. Ni les traders, qui sont parfois bien à-côté de leurs pompes, ni investir (qui se trompe parfois, mais c'est normal l'économie n'est pas une science exacte), ni les économistes (eux, ce sont les plus rigolos, dans leurs prédictions immanquablement erronées), ...ni moi-même évidemment, mais on s'en doutait.

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Message  MurielB le Dim 28 Juin - 22:36

Je sais ce qui me reste à faireC'est la crise - Page 7 6c571f10

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Message  Remy le Lun 29 Juin - 7:23

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Message  Remy le Lun 29 Juin - 18:10

Le PDG de l'équipementier automobile français Valeo, Jacques Aschenbroich, constate que la reprise de la production et des ventes automobiles en Chine et aux USA se fait sur des chapeaux de roue. En Europe, c'est moins dynamique pour l'instant, mais ce n'est pas mal non plus et les cadences vont augmenter.

Il est très optimiste pour l'avenir de la voiture électrique. Pour l'instant, la voiture électrique est plus chère parce qu'elle est produite en petite quantité. Il faut aussi développer l'implantation des bornes de recharge électrique, en particulier dans les centres-villes et dans les copropriétés. J. Aschenbroich voit bien dans quelques années une autonomie de 600 voire 700 kilomètres pour la voiture électrique. Il croit aussi au développement du vélo, du scooter et de la moto électriques, ainsi que celui de la petite voiture citadine à faible autonomie (150 km).

Valeo a tourné son développement dans deux directions : la voiture faiblement émettrice de CO2 et la sécurité/conduite autonome.
Dans la voiture électrique, la société est présente dans les moteurs, les onduleurs et et les chargeurs. Elle est aussi leader dans l'aide à la propulsion électrique pour le véhicule hybride (batterie 48 V et accessoires).
Dans la conduite autonome, Valeo est leader mondial pour les capteurs de "vue et d'ouie".

La société n'a pas eu besoin de solliciter un prêt garanti par l'Etat, ni un report des charges sociales. Sa situation financière est solide.
Son PDG est très optimiste pour sa société dans les années à venir.


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Message  Remy le Mar 30 Juin - 7:49

Emmanuel Macron garde 146 des 149 propositions de la convention citoyenne écologique. Il n'est pas question de limiter la vitesse sur autoroute à 110 km/h, ni d'instaurer la taxe carbone. Il ne s'agit pas non plus de décroître pour consommer moins d'énergie, ce qui va à l'encontre de l'avis des experts ingénieurs. Les économistes, quant à eux, sont vent debout contre l'abandon de la taxe carbone, car elle est selon eux la façon la plus efficace de passer des énergies fossiles aux énergies renouvelables, en évitant une montagne de réglementation.

Selon Christian de Perthuis, économiste expert dans la transition énergétique, ce n'est pas un problème d'investir beaucoup d'argent dans les nouvelles énergies, car il y aura un retour sur investissement. Le problème, c'est de gérer la fin des énergies fossiles. La taxe carbone est la meilleure façon de le faire.
Rappelons que la taxe carbone consiste à taxer le dégagement de CO2, de façon à faciliter la transition vers les énergies renouvelables (pour des questions de coût), et aussi pour la financer.

La grande société d'informatique Atos s'engage à être neutre en carbone en 2035, au lieu de 2050.

L'économie repart de plus belle aux USA, au-delà des attentes, de même qu'en Chine.

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Message  MurielB le Mar 30 Juin - 22:23

Merci Rémy. La hausse de cette taxe carbone avait été de fait l'élément déclencheur du mouvement des « gilets jaunes », qui avait débouché sur le grand débat et la création de  cette convention citoyenne pour le climat. mais elle favorisera sans aucun doute les énergies renouvelables. Investir dans les nouvelles énergies  parait toujours le bon plan d'autant que c'est bon pour l'économie.

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Message  Remy le Mer 1 Juil - 5:27

On comprend qu'Emmanuel Macron n'ait pas envie d'un deuxième mouvement des gilets jaunes...

Les écologistes arrivent au pouvoir dans de nombreuses grandes agglomérations, ce qui est sans doute une bonne chose, car l'air devient irrespirable dans pas mal de grandes villes. S'ils gagnent l'élection présidentielle, j'espère qu'ils renonceront à leur vieille haine du nucléaire car on ne peut guère s'en passer à l'heure actuelle. En effet, les besoins en électricité seront tels, avec la civilisation électrique, que les énergies renouvelables n'y suffiront pas, sans doute avant longtemps. Ce n'est pas le moment de se défaire des 62.4 GW nucléaires, dont les centrales sont par ailleurs déjà amorties.


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Message  Remy le Mer 1 Juil - 7:22

Airbus se restructure : 15 000 postes vont être supprimés dans le monde, dont 5 000 en France, 5 000 en Allemagne, 1 700 en Grande Bretagne et 800 en Espagne.
La production de l'avionneur sera de 40% du flux normal en 2020 et 2021. La direction ne voit un retour au niveau d'avant-crise qu'en 2025...

Air France, de son côté, prévoit de supprimer 7 500 postes d'ici 2022.

Les chiffres du marché automobile sont bons en juin : +1.4% d'immatriculations de voitures neuves en France par rapport à juin 2019. Renault fait +6.5% et Peugeot -9%.
Luca de Meo prend officiellement ses fonctions aujourd'hui à la tête de Renault. Des rumeurs disent qu'il devrait s'appuyer sur la Zoé et l'Alpine pour redresser le constructeur.  Rappelons que De Meo a redressé Fiat, avec la Fiat 500, et Seat, en visant un public jeune avec des modèles sportifs.

Sur les marchés, les investisseurs se sont mis à racheter des valeurs cycliques dont le cours a plongé durant la crise sanitaire. Ce n'est pas encore trop tard pour les imiter. L'Europe tient la corde par rapport aux USA, dont les actions ont déjà beaucoup remonté. Rappelons que les valeurs cycliques sont des sociétés dont l'activité plonge pendant les crises, puis se redresse progressivement ensuite (ex : l'automobile).

Le leader français des club de vacances Belambra n'a pas encore fait le plein. Le niveau des réservations est pour l'instant inférieur à l'an dernier, mais elles sont encore en cours. Il manquera en revanche les recettes d'une partie de la période hivernale.

Société Générale rachète Shine, une fintech en ligne, spécialisée dans les TPE (très petites entreprises).

Les hypermarchés, supermarchés et supérettes ont bien fonctionné durant le confinement, essntiellement pour l'alimentaire. Lors du déconfinement, ce sont les meubles de jardin et l'électroménager qui ont été pris d'assaut.
Selon le PDG de Systèmes U, il faudra voir à la rentrée de septembre ce qui se passera.

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Message  MurielB le Mer 1 Juil - 22:54

Remy a écrit:On comprend qu'Emmanuel Macron n'ait pas envie d'un deuxième mouvement des gilets jaunes...

Les écologistes arrivent au pouvoir dans de nombreuses grandes agglomérations, ce qui est sans doute une bonne chose, car l'air devient irrespirable dans pas mal de grandes villes. S'ils gagnent l'élection présidentielle, j'espère qu'ils renonceront à leur vieille haine du nucléaire car on ne peut guère s'en passer à l'heure actuelle. En effet, les besoins en électricité seront tels, avec la civilisation électrique, que les énergies renouvelables n'y suffiront pas, sans doute avant longtemps. Ce n'est pas le moment de se défaire des 62.4 GW nucléaires, dont les centrales sont par ailleurs déjà amorties.
Qu'est ce qu'une ville verte ? me suis je demandée
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ville_durable
Ville durable1 est une expression qui désigne une ville ou une unité urbaine respectant les principes du développement durable et de l'urbanisme écologique, qui cherche à prendre en compte simultanément les enjeux sociaux, économiques, environnementaux et culturels de l'urbanisme pour et avec les habitants par exemple au travers d'une architecture HQE, en facilitant les modes de travail et de transport sobres, en développant l'efficience du point de vue de la consommation d'énergies et des ressources naturelles et renouvelables. Ce sont souvent des éco-villes ou écoquartiers cherchant à diminuer leur empreinte écologique en compensant leurs impacts et en tendant à rembourser leur « dette écologique ».
Leur gouvernance se fait généralement suivant le principe de l'Agenda 21 local, incluant des modes de démocratie participative et parfois un objectif d'autarcie énergétique, voire alimentaire. À plus petite échelle on parle d'écovillage.

Ce concept est soutenu par l'ONU et l'Europe qui ont via le PNUE et le Comité des Régions d'Europe en 2012 dans le cadre « Rio + 20 » signé un accord de partenariat pour des villes et des régions durables2.
Si les écologistes arrivent au pouvoir dans de nombreuses agglomérations c'est vraiment une très bonne chose Very Happy

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Message  Remy le Jeu 2 Juil - 6:58

Cette définition de ville verte s'applique sans doute en priorité aux nouvelles constructions...
A mon avis, les grandes agglomérations vont se transformer avec le changement de mode de transport, de même qu'en isolant chaque logement. Il faudra de nombreuses prises de recharge électriques, pour les voitures et les vélos électriques.
Le vélo électrique de fonction fait d'ailleurs son apparition dans les avantages en nature d'un poste !

Pour certains élus, l'objectif est qu'il n'y ait plus de voiture en centre-ville...

Thierry Breton veut une constellation de satellites européens pour l'internet haut débit.

La pandémie reprend de la vigueur aux USA dans trente Etats, dont ceux du sud (Californie, Texas, Floride...), de même qu'au Japon.

L'Etat français se prépare à une éventuelle deuxième vague à la rentrée de septembre; les entreprises devront avoir dix semaines de stocks de masques et de gel.

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Message  MurielB le Jeu 2 Juil - 23:09

Merci Rémy  pour toutes ces explications à propos de l’évolution des villes. J’espère de tout cœur qu’elles prendront la direction de la couleur verte ! L’évolution vers la disparition des voitures dans le centre-ville ne sera pas sans problème.

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Message  Remy le Ven 3 Juil - 7:03

Emmanuel Macron appelle à se préparer à une rentrée très dure. Le chômage risque de monter sensiblement.

Le Président confirme qu'il ne renonce pas à la réforme des retraites, même si elle doit être modifiée.

Après Airbus, Air France annonce aujourd'hui son plan social, qui conduit à la suppression de 7 500 postes.

La fintech française pledg permet de payer en différé, à 30 ou 60 jours. Elle a noué des partenariats avec Décathlon, Manomano, weekendesk...

Un logiciel de jeu propose maintenant un tour de France virtuel, avec des paysages virtuels magnifiques.

La France se joint à l'Allemagne pour collaborer à la civilisation hydrogène. Rappelons que l'Allemagne investit 9 milliards € pour devenir le leader mondial des technologies hydrogène.

L'activité des services repart fortement en Chine; il faudra quand-même plusieurs mois pour retrouver le niveau d'avant-crise. Le secteur manufacturier en revanche est toujours pénalisé par le ralentissement chez les partenaires commerciaux.

Les USA ont créé 4.8 millions d'emploi en juin, au-delà des 3.6 millions attendus. Cela a boosté hier la bourse de Paris, qui a progressé de 2.5%.

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Message  MurielB le Sam 4 Juil - 17:26

Bonjour à tous
Je souhaitais connaître les avantages et les inconvénients de l’hydrogène
https://mtaterre.fr/dossiers/quoi-ca-sert-lhydrogene/lhydrogene-une-energie-pas-comme-les-autres
c’est une réelle solution pour remplacer les énergies fossiles (notamment pour les transports car l’autonomie est grande)
on consomme de l’énergie sans émettre de gaz à effet de serre
Mais cette technologie doit aussi s’améliorer pour :

être plus fiable, durer plus longtemps et être moins chère                
diminuer les pertes liées au stockage
recycler tous les matériaux utilisés

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C'est la crise - Page 7 Empty Re: C'est la crise

Message  Remy le Mar 7 Juil - 10:24

Vive l'hydre Eugène !

Le remaniement ministériel comporte quelques attractions, comme la nomination de maître Dupont Moretti à la chancellerie, mais aussi l'arrivée de Barbara Pompili au poste de n° 3 du gouvernement.

C'est la crise - Page 7 45817310

Remy

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