Infos économiques

Merci pour toutes ces explications Remy

L'heure où le CAC40 va se ratatiner se rapproche, visiblement...

Si c'est la baisse il faut acheter...n'hésite pas Remy.

Oui Muriel, je vais investir mes 3€...mais pas tout de suite

3€. c'est un peu beaucoup. Je te conseille d'être prudent!

Renault annonce qu'il a doublé l'autonomie de la Zoé, sa voiture citadine électrique, à 320 kilomètres.
Pour rester dans le même secteur, le gouvernement se demande s'il va augmenter le prix du tabac à rouler.

Les objets connectés connaissent un démarrage des ventes plutôt poussif en France. Les prix sont un peu élevés, les fabricants ayant "oublié" que la marge des distributeurs est comprise entre 100 et 200% sur ces produits...

Le gouvernement anglais a donné son feu vert au projet de construction de deux centrales nucléaires EPR par EDF, à Hinkley Point. (chantier estimé à 21 milliards €).

Les prix du lait à la production repartent à la hausse dans le monde.

Les marchés attendent anxieusement la décision de la Fed concernant le relèvement ou non de ses taux. La BoJ (banque centrale du Japon) doit également donner sa conduite monétaire. Rendez-vous demain soir...

Merci Rémy pour les news
La Zoé vaut 25000 euros sans compter la location des batteries. C'est bien dommage !

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Muriel,

je m'y étais intéressé il y a un an ou deux. A l'époque, la Zoé était à 20 000 € il me semble. Le bonus d'Etat était de 7000 €, ce qui ramenait le prix à 13 000 €. A un moment, ils faisaient même un bonus à 10 000€, ce qui faisait 10 000 € pour la Zoé. Il y a eu aussi une offre de location longue durée à 125€ par mois avec location de la batterie incluse...Mais, si aujourd'hui, la Zoé est à 25 000€, même avec un bonus de 7 000 €, ça fait effectivement cher...

Rémy il n'y a plus qu'à attendre que le prix baisse ...

Au salon de l'automobile de Paris, la voiture électrique est en vedette.

La Chine connaîtrait une bulle immobilière de grande ampleur.

L'OPEP s'est mis d'accord pour réduire légèrement sa production de pétrole. Cette baisse ne semble pas avoir trop convaincu les marchés; cette baisse n'est pas très élevée et il reste à voir ce que vont décider la Russie et les USA.

Rémy cette bulle immobilière ressemblerait beaucoup à celle des Etats-Unis en 2007 n'est-ce pas ?

Je ne sais pas bien...certains disent, comme Georges Soros, qu'un autre "subprimes" nous guette.

L'argent déversé par les banques centrales a fait gonfler artificiellement les actifs...

On pressent qu'il pourrait se passer des choses. C'est étrange.

Merci Remy
Wait and see !

L'alliance Renault-Nissan-Avtovaz-Samsung-Mitsubishi pourrait devenir n°1 mondial fin 2017. Dans ce groupe, Renault tire la croissance actuellement.

Renault-Nissan occupe 50% du marché mondial des voitures électriques.

Les normes anti-pollution vont devenir beaucoup plus sévères, d'où un surcoût pour les voitures. Cela va renforcer la compétitivité de la voiture électrique, dont l'autonomie s'allonge (300 kms réels pour la Zoe ou la Golf en conduite urbaine).

La part du diesel décroît. Elle est amenée à disparaître à terme pour les citadines, au moins dans les pays développés. Il y aura encore des grosses voitures diesel, mais moins.

Toyota parie également sur la voiture à hydrogène (une pile à combustible est alimentée par une bonbonne d'hydrogène et par l'oxygène de l'air, délivrant un courant électrique et de l'eau), de même que Plastic Omnium. Ce système est très utilisé en Allemagne.

La voiture totalement autonome est prévue pour 2021 chez PSA. En général, c'est 2020-2021 pour les premières voitures entièrement autonomes.

Carlos Ghosn ne croît pas aux menaces des Apple, Google, Uber...sur son business. Pour lui, l'automobile exige un énorme savoir-faire, d'énormes investissements, pour des marges faibles. Les gens continueront massivement d'acheter leur propre automobile car chacun aura dans sa voiture beaucoup de données numériques personnelles qu'il ne voudra pas partager. Une voiture, c'est aussi un achat plaisir.

Le crossover Kadjar de Renault marche fort en Chine. La kwid, elle, fait un tabac en Inde; la kwid est une voiture low-cost vendue 2500-3000 $. Elle va être commercialisée dans les autres pays émergents puis, à terme, certainement en Europe. Ce sera peut-être la nouvelle 2CV des jeunes...

Quant au pétrole, n'oublions pas que, si l'Opep réduit sa production, les USA, eux, peuvent très bien augmenter la leur...

Les banques européennes inquiètent. La Deutsche Bank avec son montant extravagant de produits dérivés, et les banques italiennes qui ont 360 milliards de créances douteuses.

Merci Rémy pour toutes ces informations sur la voiture; Personnellement je suis émerveillée par l'avènement de la voiture autonome et sans chauffeur. Quel rêve !

Je suis épaté moi aussi, Muriel,

la voiture autonome va libérer du temps et de l'énergie.

Dans quelques décennies, des retraités collectionneront des voitures à conduite manuelle, et tout le monde trouvera cela délicieusement rétro, un peu comme le Moyen-Âge aujourd'hui

Mais que vont devenir les courses de Formule 1 ?

Remy a écrit:
Mais que vont devenir les courses de Formule 1 ?

C'est bien la le problème !

Le  BCG (Boston Consulting Group, cabinet de conseil en stratégie) a construit une "usine du futur" en région parisienne, afin d'en évaluer les caractéristiques. Avec l'impression 3D, la robotique collaborative (les employés interagissent avec des robots intelligents), la réalité augmentée, l'internet industriel...les produits seront construits à la demande et individualisés, dans les pays matures.
Il en ressort que l'usine 4.0 n'est pas le monstre que l'on entend. Une usine donnée aura encore besoin de salariés - ils estiment que sur un effectif de 100 personnes, 85 devraient garder leur job. Mais surtout, les usines devraient se multiplier, nous allons assister à une relocalisation industrielle, grâce aux nouvelles technologies (sic).

Google construit des smartphones. Rappelons que la plupart des objets connectés vont fonctionner sous androïd, le système d'exploitation de... Google.

L'acier qui servira à construire les prochains sous-marins britanniques devrait être...français. Notons que certaines villes anglaises connaissent des "ratonnades" à l'encontre des Polonais. Une loi britannique prévoit d'obliger les entreprises à déclarer aux autorités le nombre de leurs travailleurs étrangers...

On parle d'une prochaine remontée des taux US, d'un tapering en Europe (la BCE va racheter moins d'obligations tous les mois). Les entreprises se ruent sur le credit immobilier, sans doute avant qu'il ne soit trop tard...
Le monde, surtout industrialisé, est assis sur une montagne de dettes : 152 000 milliards $, soit deux fois l'économie mondiale. Quand les taux vont remonter, ça risque de faire très mal...

Mais bon.

Les usines du futur vont avoir besoin de data scientists, d 'experts en cyber-sécurité, mais aussi d'opérateurs qui sauront simplement se servir des nouvelles tech (ce qui est le cas des jeunes auj).

L'appli californienne Viv, très en vue, vient d'être rachetée par Samsung. Exemple de l'utilisation de Viv : je parle à mon smartphone en lui disant "Je vais chez Roger; j'ai besoin d'une bouteille de vin qui accompagnerait bien les lasagnes". Et Viv me guide vers un magasin, situé sur mon chemin, où je vais trouver une bouteille de chianti (par exemple).

Rémy a écrit: "Je vais chez Roger; j'ai besoin d'une bouteille de vin qui accompagnerait bien les lasagnes". Et Viv me guide vers un magasin, situé sur mon chemin, où je vais trouver une bouteille de chianti (par exemple).

Merci Remy pour tes explications fort claires. Viv va certainement apporter beaucoup de confort dans nos vies !

Robots collaboratifs, impression 3D, big data, cybersécurité, fintech, blockchain, voiture électrique autonome, énergie solaire, chimie verte, réalité augmentée, services liés à internet, télémédecine, cartographie ADN, biotechs, medtechs, greentechs, nanotechs, objets connectés, et toute une myriade d'innovations tous les jours...le monde est en effervescence.

Boursorama.fr, dans sa rubrique Ecorama, diffuse une interview de François Lenglet, le mr Economie de France 2. Point de vue original et intéressant, semble-t-il.
L'économiste pense que nous sommes à la fin d'une phase de mondialisation, entamée par le changement chinois initié par Deng Xiao-ping en 1979. Le monde a connu d'autres fins de mondialisation, comme dans les années trente, mais aussi en 1880, qui voyait le début de la Belle Epoque. Une mondialisation se finit toujours par une crise financière.
Les populistes posent de bonnes questions, selon lui. On a été trop loin dans la mondialisation, le libéralisme. Les pays vont plus ou moins se replier sur eux-mêmes. L'euro est en danger, car il empêche les pays européens moins forts que l'Allemagne de dévaluer. Il faudrait alors jouer sur les lois sociales, le temps de travail, comme dernièrement en Suisse; mais ce n'est pas toujours faisable, à cause des institutions ou de la culture d'un pays.

Libre à chacun d'en penser ce qu'il veut...

...le monde est en effervescence. Il n'est pas statique et il y a des tas d'idées qui fusent de toutes parts ce qui est prometteur.

 Les pays vont plus ou moins se replier sur eux-mêmes.

N'y a-t-il pas toujours une balance entre repli et ouverture. Les pays ne sont-ils pas à l'image des êtres humains ?

L'usine Alstom de Belforth est "sauvée" au prix fort : plus d'un million € par salarié par une commande de l'Etat. Dans le même temps, Amazon va investir 1.4 milliard € dans une plateforme logistique en Ile de France, avec de nombreux emplois à la clé. Ancienne et nouvelle économie...

Amazon livre en une heure des produits de supermarché, dans dix arrondissements parisiens. Carrefour lui emboîte le pas, en passant par son réseau de Carrefour Direct.

Selon le PDG de Technip, 2017 et 2018 vont être horribles pour le parapétrolier. Ce que le marché ne confirme pas forcément. Dans le même temps, le PDG de Total estime qu'il est temps que les majors réinvestissent, sinon le monde va manquer de pétrole en 2019. Mais le prix du pétrole ne décolle pas de 50$, ce qui ne facilite pas les investissements. Comprenne qui pourra...

La start-up française Zack vend à votre place en quelques heures vos appareils Apple.

L'emploi des cadres repart en France.

Enorme bulle immobilière en Chine.

Une taxe de plus sur les transactions financières. Paris n'est pas près de remplacer Londres comme place financière. Il se dit d'ailleurs que la place financière qui va récupérer ce que la City va perdre sera tout simplement...New York.