Nouvelle économie

La COP23 se tient actuellement en Allemagne. La délégation américaine, favorable aux énergies fossiles, est fantomatique. Rappelons que la conclusion du GIEC de 2013 est sans équivoque : l'activité humaine joue un rôle important dans le réchauffement climatique.

PSA vient de découvrir qu'il n'y avait pas de plan CO2 chez Opel.

L'animation recrute à tour de bras en France. Les nouveaux entrants sont désormais à 40% des femmes.

Les Data Center régionaux prennent leur essor.

La start-up Pindrop propose une solution qui authentifie la voix des clients des centres d'appel.

l'activité humaine joue un rôle important dans le réchauffement climatique.

Remy s'il y un point important à souligner, c'est vraiment celui là !

Une interview de Laurent Alexandre dans Les Echos, au sujet de l'IA (intelligence artificielle). Cet homme est médecin urologue, puis a suivi les cours de HEC et de l'ENA. Il a cofondé le site Doctissimo.

En résumé, l'Europe a perdu la bataille de l'intelligence artificielle, laissant le champ libre aux USA et à la Chine.

L'IA est en train de révolutionner nos vies et le monde du travail. Il y a pour le moment l'IA faible, et l'IA forte. L'IA forte n'est pas encore faite. Mais l'IA faible va concurrencer avantageusement les cerveaux humains dans des tâches exigeant un QI peu élevé. De nombreux métiers vont disparaître. Cela commence déjà.
Il faut investir de toute urgence dans l'éducation, qui ne profite actuellement qu'aux gens dont le QI est élevé (sic).

Il faudrait aussi réguler l'IA parce qu'elle représente un danger pour les humains : les robots pourraient devenir plus intelligents que nous. Cette régulation devra être mondiale. Malheureusement, la géopolitique fait que les Etats ne se mettront sans doute jamais d'accord. La future guerre sera cybernétique (sic).


Mon avis, qui vaut ce qu'il vaut, est que l'on disait la même chose en 1980 : l'informatique allait permettre aux concepteurs de bosser, et tous les autres allaient être payés à ne rien faire. Cela n'est pas arrivé. Mais peut-être que , cette fois, ce sera différent...

En tout cas, les briques de l'écosystème informatique - les sociétés - qui permettent l'IA sont américaines et chinoises, laissant l'Europe à la merci de ces deux géants, sur le plan géostratégique. Comme d'habitude...

Quant à la prise de pouvoir par les robots de toute sorte, c'est un danger qui émeut de nombreux scientifiques de renom, dont Stephen Hawking.

Mon avis, qui vaut ce qu'il vaut, est que l'on disait la même chose en 1980 : l'informatique allait permettre aux concepteurs de bosser, et tous les autres allaient être payés à ne rien faire. Cela n'est pas arrivé. Mais peut-être que , cette fois, ce sera différent...

Je suis tout à fait d'accord Remy, tout au long de l'histoire ce que l'on a prévu n'est jamais arrive. Ce qui arrive effectivement le fait toujours par surprise !

Cybersécurité : désormais, les hackers s'attaquent principalement aux objets connectés ainsi qu'aux automates industriels.
Les USA déclarent avoir budgétisé 19 milliards $ en 2017 pour la cybersécurité. L'agence européenne, elle, dispose de 23 millions € annuels... Si la prochaine guerre est cybernétique, les Européens se contenteront de compter les coups...

Espérons surtout que les hommes rechercheront la sagesse !

Auchan noue un partenariat avec Alibaba en Chine. Auchan possède 400 hypermarchés dans l'Empire du milieu.

Tenecnt vaut désomais autant que Facebook en bourse : 500 milliards $.

Tenecnt est le géant chinois de l'internet mais je ne le savais pas !

MurielB a écrit:Tenecnt est le géant chinois de l'internet mais je ne le savais pas !

Google (Alphabet), Amazon et Facebook ont leurs homologues chinois, qui s'appellent Baïdu, Alibaba et Tencent. Il semblerait aussi qu'une sorte d'Apple soit en train de naître dans l'Empire du milieu.
Le marché intérieur chinois est tellement vaste - 1.4 milliards d'individus - que les sociétés chinoises peuvent devenir géantes avec la Chine seule...

Merci pour toutes ces explications Remy

Chefclub est une start-up française spécoalisée dans les vidéos de recettes de cuisine.

Tiens c'est une bonne idée pour Patrick qui adore cuisiner devant une video !

Le gouvernement indien a lancé un pari fou aux industriels : électrifier à 100% le parc automobile d'ici 2030. Le gros problème viendra sans doute des infrastructures : production et distribution de l'électricité.

Antonio Damasio, neurologue réputé, pense que le cerveau et le corps sont indissociables et forment l'esprit conjointement (interview dans les Echos). Pour cette raison, l'intelligence artificielle ne remplacera jamais l'esprit humain, à son avis.

Rémy a écrit:Antonio Damasio, neurologue réputé, pense que le cerveau et le corps sont indissociables et forment l'esprit conjointement

 que l'esprit soit un pur produit du cerveau est donc faux selon lui. Que penser de ceux pour qui Le corps et l'âme sont issus d'une même étoffe tout comme le monde dont tout est issu? En effet nous ne serions pas constitués de deux substances distinctes, l'esprit d'une part, la matière d'autre part, mais d'une entité unique, à double face : l'Esprit-Matière.

Peugeot achète actuellement ses moteurs électriques à l'étranger. Pour rattraper son retard vis-à-vis de Renault-Nissan, Tesla et des constructeurs allemands, PSA vient de créer une co-entreprise avec le Japonais Nidec Leroy Somer. Le centre de RetD sera installé à Poissy-sous-Carrières, dans les Yvelines. L'usine sera celle de Trémery, en Moselle, celle-là même qui produit actuellement des moteurs diesel.
Rappelons que Nidec a racheté le Français Leroy Somer en février 2017. Leroy Somer, basé à Angoulême, fabrique des moteurs électriques et des alternateurs, aussi bien pour EDF que pour la marine. Nidec construit des appareils de taille plus petite, pour l'électronique notamment.
Nidec Leroy Somer ambitionne de devenir numéro un mondial. La voiture électrique représente une formidable opportunité pour eux, de même que la robotique et les énergies renouvelables.

Michelin vient de mettre à disposition une plate-forme permettant aux assureurs de développer des offres d'assurance auto de type "Pay how you drive". Vous payez en fonction de votre style de conduite. C'est une première en France.

Le design évolue. Désormais, le designer peut rentrer des contraintes à un logiciel d'IA (intelligence artificielle) et celui-ci sort 5 ou 6 moutures de l'objet désiré. Plus besoin d'imaginer la forme de l'objet, le logiciel s'en charge !
De plus, les nouveaux objets de design ont vocation à être connectés, cela va de soi.

Les jouets connectés sont à la mode.

Aux USA, le co-living prend exemple sur le co-working. Des start-up achètent des immeubles et louent les appartements à de jeunes actifs, pour quelques jours ou quelques mois. Les logements sont tout équipés. Le locataire peut demander à changer au sein du parc d'appartements...

Peugeot va donc fabriquer ses batteries en interne, ainsi que les réducteurs (l'équivalent de la boite de vitesses), de même que les packs de batteries. En revanche, il achètera les cellules des batteries (autrement-dit la chimie). Tous les constructeurs automobiles conçoivent et produisent en interne leur motorisation électrique, car la valeur ajoutée est forte.

Les stratèges de PSA sont mis à forte contribution.
PSA doit faire face à de grandes difficultés en Chine, doit intégrer Opel et doit soutenir le développement de la marque DS.
Dans le même temps, il faut développer la voiture autonome et les services de mobilité.
De plus, se pose le problème des différentes motorisations. Pour l'heure, il y aura des plateformes communes pour toutes les motorisations, mais à terme la voiture électrique aura sa propre plateforme - pour chaque gamme, citadine, moyenne, routière...
La question se pose aussi de savoir s'il faut encore développer de nouveaux moteurs thermiques.
Tout cela avec un budget contraint...

Anne Hidalgo : "La voiture autonome est une solution pour renforcer la mobilité à Paris"

remy a écrit:Dans le même temps, il faut développer la voiture autonome et les services de mobilité.

Anne Hidalgo l'affirme
"La voiture autonome est une solution pour renforcer la mobilité à Paris"

(Reuters) . Les puces représentent aujourd'hui 350 $ pour une voiture de type compact standard. Avec le moteur électrique, c'est 600 $ supplémentaires dans l'électronique de puissance qu'il faut rajouter. Avec la voiture autonome et connectée, c'est 1000 $ supplémentaire qu'il faut encore rajouter. Soit au total environ 2 000 € d'électronique.

Si l'on ajoute la partie logiciels c'est, à terme, la moitié du prix d'une voiture qui ne sera pas mécanique ou hydraulique.

Le moteur électrique d'une voiture est plus simple que le moteur thermique : 200 pièces le constituent, contre 1000 pièces.

A noter que, à l'heure actuelle, 500 000 emplois français sont liés au diesel. Il faut gérer la conversion à l'électrique, ce que les acteurs concernés s'emploient à faire.


La bourse australienne a décidé d'adopter la technologie blockchain pour enregistrer ses transactions.

Merci beaucoup Remy pour ces précisions que j’ignorais!

En France, une ordonnance va être votée pour autoriser les transactions financières, uniquement sur les titres non cotés en bourse, via la technologie blockchain. Pour les titres cotés en bourse, la question est européenne, donc en attente.

Un - important - accord de libre échange vient d'être signé entre l'UE et le Japon.

Une plate-forme de minage de bitcoins, basée en Slovénie, a été piratée jeudi. 4700 bitcoins ont été dérobés, soit environ 64 millions €.

L'immobilier est le principal vecteur de blanchiment d'argent en France.

Le 8 décembre 1987, Les USA et l'URSS signaient un contrat interdisant le déploiement de missiles de moyenne portée. Les Russes ont enfreint récemment, depuis la guerre en Ukraine, cet accord. En représailles, les USA vont sans doute faire de même.

Le tableau de Léonard de Vinci, Salvatore Mundi, a vraisemblablement été acheté 450 millions $ par Abu Dhabi, pour orner son nouveau musée.

La première greffe de tête vient d'être réalisée sur des donneur et receveur morts, en Chine. La prochaine étape se fera in vivo, en décembre.

Rémy cette transplantation de tête humaine m'a semblé tellement incroyable que j'ai fait quelques recherches que voici
https://www.sciencesetavenir.fr/sante/la-premiere-greffe-de-tete-humaine-postmortem_118451

"La première greffe de tête humaine a été réalisée", a triomphé le neurochirurgien italien Sergio Canavero, lors d'une conférence de presse à Vienne le 17 novembre.  "La chirurgie a duré 18 heures. Tout le monde disait que c'était impossible mais cela a été un succès". L'équipe menée par le professeur chinois Xiaoping Ren de Harbin Medical University (Chine) va publier l'étude dans Surgical neurology international que Sciences et Avenir s'est procuré. La publication détaille l'opération qui a consisté à transplanter, pour la première fois au monde,  le corps d'un donneur (décédé) sous la tête d'un receveur, décédé également. Car cette opération baptisée chirurgicalement anastomose cephalosomatique (ACS) a été mise en oeuvre sur deux cadavres.

Je me demande si cela sera un jour possible avec 2 êtres vivants ?

Muriel, cela semble étonnant, a priori, cette opération étant généralement jugée infaisable par les chirurgiens; cependant, ils prévoient la même opération in vivo bientôt...à suivre

Le constructeur chinois BYD va installer une usine de voitures électriques au Maroc. Selon lui, le Royaume est une porte ouverte sur l'Europe et sur l'Afrique.
Par la suite, BYD pense également implanter trois autres usines : une de batteries électriques, une de camions et bus électriques, et enfin une de trains électriques.

Les premiers vélos électriques à hydrogène ont été mis en service ce lundi à St Lô, dans la Manche.

EDF veut déployer 30 GW de puissance électrique photovoltaïque (solaire) en France entre 2020 et 2035. Rappelons que la puissance électrique solaire déployée dans notre pays est actuellement de 7.4 GW, dont une fraction par EDF. 30 GW, c'est la puissance de 20 réacteurs nucléaires du palier N4, celui qui a précédé l'EPR.

Donald Trump envisage de renvoyer des gens sur la Lune, puis sur Mars.